LBT3.0 Өөрөө засдаг цагаан усан аврах завь

Товч тодорхойлолт:

Өөрөө өөрийгөө засдаг цагаан усан аврах завьБүтээгдэхүүний суурь: Сүүлийн жилүүдэд улс даяар уснаас аврах ажиллагааны ослын тоо нэмэгдэж байгаа нь одоо байгаа усан дахь аврах систем, усан аврах хэрэгслийн хувьд томоохон сорилт болж байна.Үерийн улирлаас хойш олон удаа хүчтэй r...


  • :
  • Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй

    Бүтээгдэхүүний шошго

    Өөрөө засдаг цагаан усан аврах завь

    Бүтээгдэхүүний суурь:Сүүлийн жилүүдэд улсын хэмжээнд уснаас аврах ажиллагааны ослын тоо нэмэгдэж байгаа нь одоо байгаа усан дахь аврах ажиллагааны систем, уснаас аврах техник хэрэгсэлд томоохон сорилт болж байна.Үерийн улирлаас хойш манай орны өмнөд хэсгээр олон удаа аадар бороо орж, олон газар үер буусан.Уламжлалт усан аврах ажиллагаа нь олон дутагдалтай байдаг.Аврагчид аврах хантааз өмсөж, хамгаалалтын олс бэхлэх ёстой бөгөөд тэдгээрийг хамгаалалтын хатуу арга хэмжээн дор хэрэгжүүлэх ёстой.Аврах, аврах үйл явц нь мөн хөмрөх эрсдэлтэй тулгардаг.

    一、Pбүтээгдэхүүний тодорхойлолт

    LBT3.0 өөрөө засдаг цагаан усан аврах завь нь маш хүнд нөхцөл, хүнд нөхцөлд хүн, материал тээвэрлэхэд тохиромжтой бөгөөд энгийн аврах хөлөг онгоцтой усанд хүрэх боломжгүй юм.Аврах завь нь далай дахь далан, хурдацтай давалгаа, асар том давалгаа зэрэг хатуу ширүүн усанд аврах ажиллагаанд тохиромжтой.Бие даасан гурвалжин хэлбэртэй тусгай загвар нь аврах завинд маш өндөр тогтвортой байдлыг өгдөг.Хэдийгээр асар том давалгаан дээр өнхрөх тохиолдол гарсан ч жолооч зөвхөн зөөлөн байх хэрэгтэй.Биеийг сэгсэрч, шулуун болго.Энгийн бөгөөд хурдан тээвэрлэлт, хүчтэй хүч, бат бөх, найдвартай гэх мэт олон шинж чанартай.Их бие нь өндөр бат бэх материалаар хийгдсэн бөгөөд цоолох, зүсэхээс хамгаалах маш сайн чадвартай.Үүний зэрэгцээ наранд шарсаны дараа хальслахгүй, гөлгөр болгох чадвартай.

    Онцлогууд

    1. Усан онгоц бүхэлдээ даралтын хавхлагын бүлгийн удирдлагын системээр тоноглогдсон: их бие дээр бие даасан 10 агаарын камер байдаг, агаарын камер бүр тусдаа инфляцийн портоор тоноглогдсон байх шаардлагатай бөгөөд инфляцийн порт бүр дижитал дэлгэцээр тоноглогдсон байх шаардлагатай. барометр.2. Хийлдэг төхөөрөмж: Зөөврийн тогтмол гүйдлийн хийлдэг насос болон цэнэглэдэг зай, зөөврийн хувьсах гүйдлийн хийлдэг насос, хөдөлгөөнт тэжээлийн хангамжаар тоноглогдсон.3. Өндөрт аврах ажиллагаа: 2 том хүн өөрөө засдаг цагаан усан аврах завины орой дээр зогсож, дээд агаарын баганын хэв гажилт, хазайлт илт байхгүй.

    4. Өөрийгөө засах функц: 90° эргүүлсний дараа өөрөө өөрийгөө засдаг цагаан усан аврах завийг гараар суллах, өөрөө засдаг цагаан усан аврах завь автоматаар хэвийн байдалдаа орох, зөвтгөсний дараа ажилтны аюулгүй байдал, завь бүхэлдээ ямар ч үүрэг гүйцэтгэхгүй. засуулсны дараа нөлөөлнө.

    5. Их биений эргэн тойронд гэрэл тусгах тэмдгийг наасан.

    6. Их биеийг тойруулан бариулын оосортой

    7.Гаднах моторын сэнс нь металл хамгаалалтын бүрхүүлээр тоноглогдсон

    Үндсэн үзүүлэлтүүд

    1.★Нийт хэмжээ: 4520x2280x2350 мм2.★Эхэлсэн хэмжээ: 1000x800x800 мм3.★ Жин: 160кг (гадна хөдөлгүүрээс бусад)

    4. ★ Даац: 11 том хүн зөөсний дараа усан дээр хөвөх боломжтой

    5. Их биений нэгдмэл хийцтэй, материал нь олон давхаргат хүчитгэсэн нийлмэл материалтай, холбоосууд нь олон давхаргаар бэхлэгдсэн байх ёстой, их биений ёроолд нэмэлт хүчитгэсэн өндөр бат бэх элэгдэлд тэсвэртэй судалтай хуягтай.

    6. Хөлөг онгоцны ёроолыг хуваах загвартай, хөлөг онгоцны ёроолд ус хуваагч, бие даасан агаарын дэртэй, бие даасан агаарын дэртэй, хөлөг онгоцны ёроолд 2 бие даасан агаарын камертай.

    7. ★Хөлөг онгоцны ёроолын материалын урагдах хүч: хэвтээ чиглэлд 822Н, босоо чиглэлд 860Н.Суналтын бат бэх: хэвтээ 4465N, босоо 4320N (элэгдэлд тэсвэртэй, зүслэгийн эсэргүүцлийн 5-р түвшин, мөн тэр үед арьсгүйгээр наранд өртөхөөс сэргийлж, будгийг арилгадаггүй).

    8. Ажлын даралт: их биеийн хэвийн ажлын даралт 2.68 psi байна

    9. Хадгалах агаарын даралт: их биеийг зогсолтын горимд хадгалах үед дотоод агаарын даралт: 1.81 psi

    10. ★Инфляци ба дефляцийн хугацаа: их биеийг ажлын даралт хүртэл шахах: 9 мин 52 секунд;их биеийг савлах төлөв рүү шилжүүлнэ: 9 мин 48 секунд

    11. Сүүлний гадна талын мотор гоожихгүй, гадна хөдөлгүүрийн хүч 60 морины хүчтэй;суудлын суурилуулах дам нуруу, өлгөөтэй хавтан нь нэгдсэн загвар байх ёстой

    12.★Хурд: 5 минут халаасны дараа гадна хөдөлгүүрийн ачаалалгүй хамгийн дээд хурд нь 60 км/ц (2 оператор оролцуулан)

    13. Зэврэлтэнд тэсвэртэй байх шаардлага: 48 цагийн турш саармаг давс цацах туршилтын дараа металл эд анги нь зэврээгүй.


  • Өмнөх:
  • Дараачийн:

  • Энд мессежээ бичээд бидэнд илгээгээрэй