LBT3.0 Өөрөө тэгшилдэг цагаан усны аврах завь
Өөрөө тэгшилдэг цагаан усны аврах завь
| Бүтээгдэхүүний суурь:Сүүлийн жилүүдэд улс орон даяар усны аврах ажиллагааны ослын тоо нэмэгдсэн нь одоогийн усны аврах систем болон усны аврах тоног төхөөрөмжийн хувьд том сорилт болж байна. Үерийн улирлаас хойш манай улсын өмнөд хэсэгт олон удаа хүчтэй бороо орж, олон газарт хүчтэй үер болсон. Уламжлалт усны аврах ажиллагаа олон дутагдалтай талтай. Аврагчид аврах хантааз өмсөж, хамгаалалтын олс бэхлэх ёстой бөгөөд үүнийг хатуу хамгаалалтын арга хэмжээний дагуу хэрэгжүүлэх ёстой. Аврах ажиллагаа, аврах ажиллагаа нь мөн хөмрөх эрсдэлтэй тулгардаг. |
| 一、Pбүтээгдэхүүний тодорхойлолт |
| LBT3.0 өөрөө тэгшилдэг цагаан усны аврах завь нь маш хүнд нөхцөл, хүнд нөхцөлд ажилтан, материалыг тээвэрлэхэд тохиромжтой бөгөөд аврахын тулд ердийн аврах хөлөг онгоцоор усанд хүрэх боломжгүй юм. Аврах завь нь өнхрөх далан, хурдан урсгал, далайн асар том давалгаа зэрэг хатуу ширүүн усанд аврах ажиллагаанд онцгой тохиромжтой. Бие даасан гурвалжин хэлбэртэй тусгай загвар нь аврах завинд хэт өндөр тогтвортой байдлыг өгдөг. Асар том давалгаанд өнхрөх тохиолдол гарсан ч жолооч зөвхөн зөөлөн байх хэрэгтэй. Их биеийг сэгсэрч, тэгшлээрэй. Энэ нь энгийн бөгөөд хурдан тээвэрлэлт, хүчтэй хүч чадал, бат бөх, найдвартай зэрэг олон шинж чанартай. Их бие нь өндөр бат бэх материалаар хийгдсэн бөгөөд маш сайн цооролт болон зүсэлтийн эсрэг чадвартай. Үүний зэрэгцээ наранд өртсөний дараа хуулагдахгүй, бохь нь арилахгүй байх чадвартай. |
| 二,Онцлог шинж чанарууд |
| 1. Хөлөг онгоц бүхэлдээ даралтын хавхлагын бүлгийн удирдлагын системээр тоноглогдсон: их бие дээр 10 бие даасан агаарын камер байдаг бөгөөд агаарын камер бүрийг тусад нь хийлдэг портоор тоноглох шаардлагатай бөгөөд хийлдэг порт бүрийг дижитал дэлгэцийн барометрээр тоноглох шаардлагатай.2. Хийлдэг төхөөрөмж: зөөврийн DC хийлдэг насос болон цэнэглэдэг батерей, зөөврийн AC хийлдэг насос болон зөөврийн цахилгаан хангамжаар тоноглогдсон3. Өндөрт аврах ажиллагаа: Өөрөө босдог цагаан усны аврах завины орой дээр 2 насанд хүрсэн хүн зогсож байгаа бөгөөд дээд агаарын багана нь илт хэв гажилт, хазайлтгүй байна. 4. Өөрөө засах функц: Өөрөө засах цагаан усны аврах завийг 90° сул зогсолтын дараа гараар суллавал өөрөө засах цагаан усны аврах завь автоматаар хэвийн төлөвтөө эргэн орж, ажилчдын аюулгүй байдлыг хангаж, засах функцийг гүйцэтгэсний дараа бүхэл бүтэн завины үйл ажиллагаанд нөлөөлөхгүй. 5. Хөлөг онгоцны их биеийн эргэн тойронд гэрэл ойлгогч тэмдэг байрлуулсан. 6. Их биеийн эргэн тойронд бариулын оосор байдаг 7.Гаднах моторын сэнс нь металл хамгаалалтын бүрхүүлээр тоноглогдсон |
| 三,Үндсэн үзүүлэлтүүд |
| 1.★Нийт хэмжээ: 4520x2280x2350 мм2.★Эвхэгдсэн хэмжээ: 1000x800x800 мм3.★ Жин: 160кг (гаднах моторыг оруулаагүй) 4. ★ Даацын багтаамж: 11 насанд хүрсэн хүнийг зөөсний дараа усан дээр хөвсөөр байх боломжтой 5. Хөлөг онгоцны их биеийн цогц хийц, материал нь олон давхаргат бэхжүүлсэн нийлмэл материал, холболтыг олон давхаргат бэхжүүлсэн байх ёстой бөгөөд их биеийн ёроолд нэмэлтээр бэхжүүлсэн өндөр бат бэхтэй элэгдэлд тэсвэртэй судалтай хуяг дуулга хийгдсэн. 6. Хөлөг онгоцны ёроол нь хуваагдмал дизайнтай байж болох бөгөөд хөлгийн ёроол нь ус хуваагч болон давхарлаж болох бие даасан агаарын дэртэй, мөн хөлгийн ёроолд 2 бие даасан агаарын камертай. 7. ★Хөлөг онгоцны ёроолын материалын урагдах бат бэх: хэвтээ чиглэлд 822Н, босоо чиглэлд 860Н. Суналтын бат бэх: хэвтээ чиглэлд 4465Н, босоо чиглэлд 4320Н (үрэлтэд тэсвэртэй, зүсэлтийн эсэргүүцэл 5-р түвшин бөгөөд арьсыг гэмтээхгүйгээр нарны гэрэлд өртөхөөс сэргийлж, бохь арилгадаггүй). 8. Ажлын даралт: их биеийн хэвийн ажлын даралт нь 2.68 psi байна 9. Хадгалах агаарын даралт: Их биеийг хүлээлгийн горимд хадгалах үед дотоод агаарын даралт: 1.81 psi 10. ★Хийлэх болон хий гаргах хугацаа: Хөлөг онгоцны их бие ажлын даралт хүртэл хийлнэ: 9 минут 52 секунд; их бие савлах төлөвт шилжинэ: 9 минут 48 секунд 11. Арын гадна талын мотор гоожихгүй, гадна талын моторын хүч 60 морины хүчтэй; суудлын угсралтын дам нуруу болон өлгөөтэй хавтан нь нэгдмэл загвартай байх ёстой. 12.★Хурд: 5 минут халаасны дараа завины моторын ачаалалгүй үеийн хамгийн дээд хурд нь 60 км/цаг байна (2 операторыг оруулаад) 13. Зэврэлтээс хамгаалах шаардлага: 48 цагийн турш давсны шүршигчээр шүршсэний дараа металл эд ангиуд зэврээгүй болно. |
